Canal des 2 mers (Midi, etc), Besoin de détails sur les "pratiques"

Bonjour
avec quel bateau ? tirant d'eau et d'air .
à partir de là on peut répondre
JF

Jamais vu d'ancre !!! oui des piquets métalliques et des grands bouts sont recommandés. Attention interdit de s'accrocher aux arbres et de mettre un bout en travers du chemin de halage.
Les ports ne sont nécessaires que pour faire les pleins et encore on peut se débrouiller à vélo.
Gilles

de Agde à Bordeaux, ce n'est pas un canal unique.
Agde-Toulouse : canal du midi
Toulouse-Castet : canal latéral.
Castet-Bordeaux, tu t'apercevras vite que tu n'es plus sur un canal...

Ce ne sont pas des pieux mais de simples piquets, voire des gros fers à béton si tu es dans la misère. Mais il n'y a n'y vent ni courant. Prévoir une planche pour débarquer.

Il y a des haltes nautiques dans toutes les villes traversées (électricité+eau). Pour le carburant il faut (un peu) calculer.

ce n'est pas déconseillé, c'est interdit.
La contagion qui s'étend désormais sur tout le canal, a été véhiculée en grande partie à cause de ça !

Bonjour.
Le principale danger sont les bateaux de location, les laisser passer devant aux écluses. se munir d'un guide fluvial, tout y est expliqué et à Agde, payer la vignette VNF , il donnent en général un guide explicatif.
J'avais fait ce récapitulatif il y a quelque temps mais ça na pas du changer beaucoup depuis.
Il est à l'envers pour toi.
Pour le carburant, et les courses, un GPS routier est tres pratique, il indique les station service donc les supermarchés qui vont avec.
Un petit récapitulatif des points utiles sur le canal.
Canal latéral.
Pauillac > démâtage et provision de liquide pour l'équipage.
Bègles > Supermarché à 100m
Castets > Laisser passer les autres en premier, les bollards flottants sont près de l'entrée.
Meilhan > Supérette
Fourques > station service.
Le mas d'agenais > Vidange.
Buzet > supérette.
Bon Encontre > PK103, supermarché 300m et PK102, Supermarché 1500m.
Castelsarrasin >PK58, supermarché.
Montauban > Ponton en face de l'écluse, supermarché à 1000m
Grisolles > PK 128 SHIP à 300m sur la N13.
Fenouillet > PK 9,5 supermarché 500m derrière la ligne SNCF
Canal du midi.
Mongiscard > PK26 supermarché.
Castelnaudary > Vidange.
Carcassonne > PK108,5, Zone commerciale.
La Redorte > supérette 1500m.
Argens Minervois > Supérette
Capestang > PK189 supermarché 800m
Colombier > supérette
Béziers > supermarché 1000m
Canal du Rhone à sete
Palavas > sur le Lez, direction Latte, supermarché avec ponton.
Aigues mortes > PK 50, 2 supermarchés à 50m.
Il doit bien y en avoir d'autres, à vous de découvrir.
Bonne croisière sur ce beau canal.
JC

F5OUL, tu as oublié de noter :

Buzet > supérette (et pinard) !!!
Castelnaudary > Vidange (et foie gras, confit).

;-))

merci de vos explications,
mais, plus en details, les "piquets", par exemple des piquets metalliques de cloture ? quelle longueur, 2 m suffisent ?

on arrive la ou on veut s'arreter, et depuis le bateau on plante le piquet, et, quand on s'en va, on l'enleve ?
et c'est assez solide ??

desolé de ces questions "bebetes", j'ai fait 40 000 milles en mer, mais 0 milles en eau douce !

L'idée des fers à béton n'est pas bête d'une cinquantaine de centimètre, ne pas oublier un bon marteau pour les enfoncer. Comme déjà dit ne pas oublier une grande planche / passerelle car souvent il est délicat de sauter sur la berge. Il n'y a pas de courant donc le bateau n'a pas besoin d'être tenu comme dans un mouillage. Prévoir deux grands bouts pour faire des aller / retour dans les écluses. Une fois qu'on en a passée une on sait faire pour les autres.

J'oubliai, aux écluses, il y a des bidons de désinfectant pour les piquets pour éviter ( ralentir) la propagation du chancre coloré.

Bonjour,
avec un tirant d'eau de 1,45m cela vous semble-t-il possible ?

Ok, merci !

1m40 ça touchera beaucoup et il sera souvent difficile de s'approcher de la berge... Mais ça passera encore. Il faut alors se placer perpendiculairement à la berge pour débarquer ou embarquer un équipier. Il faudra parfois faire giter si il manque quelques cm dans un bief.
il y a des branches, des bidons, des scooters etc qui trainent ici et là :)

le bateau est un président 445 modèle royal

merci

bonjour, je relance le fil,
question basique, encore, existe t'il des cartes , de meme type que les cartes marines ? avec balisage, sondes, ports, ponts, etc ?
j'ai plusieurs documents trouvés sur le site VNF, mais pas de reelles cartes...

Je dirais aussi de prendre le plus de pare battage possible. Des gros et lourds pour qu'ils ne remontent pas le long de la coque. Les bajoyers aux écluses sont agressifs mais aussi les rives, rarement lisses. Souvent une espèce de tôle ondulée pas sympathique pour le gel coat, des racines et des cailloux.
Sans oublier que plus on s'approche de la berge, moins il y a de fond.
En fluvial, il faut protéger coque, hélice, safran...
J'ai laissé un sacré budget en hélices en eau douce, pas si douce que ça !

Bonjour
Je suis débutant et serai intéressé par le fichier si possible. Pour le fluviale.
pouvez-vous me les envoyer.
Cordialement denisc2 MERCI
Bateau moteur ROCCA 540. 60ch TA 1.6. TE 0.85
Mail: lemeurdenis26@gmail.com

Bonjour Ilforde; avez vous tojours ce guide? est il possible de me le vendre?

Merci pour votre retour

Bonjour. Je suis actuellement à Pauillac, dans l'attente de l'ouverture du canal (début mars).
Une question : Quelle longueur de passerelle recommande tu pour descendre? (une échelle alu de 2,50 m à 3 m, avec un panneau anti dérapent, ferait t'elle l'affaire)
Cordialement

Et mettre un seau pour proteger la tête de mat

Je l'ai envoyé par mail et par Wetransfer par sécurité.
Ce truc est indispensable pour faire cette navigation. Mais, attention, pas mal d'indications sont fausses ou obsolètes. A vérifier , notamment pour les ravitaillements en carburant.
J'utilisais Via Michelin avec la fonction recherche de station service pour situer les endroits où il était possible de ravitailler. Ça ne marchait pas trop mal, peu de mauvaises surprises.
Bonne navigation !
Pierre

Renard...
Juste un petit merci...
Ce serait suffisant et ça encouragerait à filer des tuyaux à ceux qui en ont besoin !

Oui, j'étais impatient, désolé. Mais j'ai passé une heure à télécharger les données.
J'ai reçu un chaleureux remerciement ce matin par mail.
Tout va bien, merci !

Quelques infos :
www.hisse-et-oh.com[...]du-midi

Je ne sais cela servira mais j'ai fait 4 fois la canal il y pas mal de temps
Pour la protection du bateau mettre un bout de moquette fixé au rail sur environ 4-5 m puis les defenses puis une planche de 3m environ elle servira de martyr et portera mieux car certaines ecluses ont des retraits du a leur mise au gabarit Freyssinet (orthographe incertaine)
Nous on fonctionnait avec 2 grandes amarres celle de devant renvoyée au cockpit pour que le barreur puisse regler
A deux pas de pb
Voila

Bonsoir oui pieux et masse trop d'accidents en s'ammarant aux platanes les aussières peuvent traverser le chemin de halage fréquenté aujourd'hui par des cyclistes et des mobylettes Cordialement

Bonjour,
Merci pour les infos, moi je pense le faire l'année prochaine, pour le moment je prends le temps de connaître mon bateau.
cordialement denisc2

les plantes....j'ai du me mettre a l'eau 2 fois dans les ecluses pour les enlever, safran bloqué, helice "genee"...le canal de garonne n'est pas entretenu, la largeur utile est reduitre de moitié, les berges envasées et pleines d'herbes, des branches quasiment au milieu du canal, et....des abrutis qui habitent leurs epaves en squattant les berges qui vous engueulent soit disant a cause de la vitesse. nous etionds respectueux des limitations, mais on ne va pas s'arreter chaque fois qu'un clochard squatte la berge. le pompom, meme un pecheur nous a engueulé car on a fait bouger son bouchon ...nous n'avons pas aimé en general les personnes vivant sur le canal. aigris, agressifs, ils doivent s'ennuyer et ruminer contre le monde entier. pourtant, nous avons a bord 2 "passe partout", des jeunes enfants souriants qui font coucou a tout va. mais sur le canal, ca ne les gene pas de nous insulter devant eux...