Choix voilier DI transportable

Très juste il manque un zéro Mais pour la mise à l'eau je crains que le first 18 ne soit pas le plus aisé à faire descendre de la remorque.

Bonjour, il y a aussi le jouet 550. Dériveur intégral donc sûrement plus facile sur remorque et présente l'avantage de se poser à plat.

Bonjour,

Il faudrait en dire un peu plus sur quelles sont tes références et aussi préciser sur ce que tu entend par "madame n'appréciant guère le rappel" (elle à peur de la gite, des coups de gite ou elle ne veut pas se faire mal aux abdos).

Tous ces petits bateaux sont susceptible de prendre de sérieux coup de gite sur une survente.

Ensuite, il faut distinguer (notamment sur cette taille de bateau) bateau sécurisant et bateau sûr (pour prendre un exemple concret, mon micro proto était beaucoup moins sécurisant que mon start 6, mais paradoxalement nettement plus sûr ce qui changerais si le start 6 était pourvu de blocs de mousse assurant sa flotabilité, d'une porte solide, d'un coffre de cockpit avec une fermeture solide (ou plutôt condamné/straté), de vidanges de cockpit correctes ...

"références", seulement ce sur quoi tu as déjà mis les pieds et à partir de cette "référence" avoir une idée de ce que tu considère stable, sécurisant ...
Si c'est un laser, tous ce que tu cite est super stable, si c'est un voilier de croisière de 12m, ben il va falloir que tu accepte un truc très très instable.

Mise à l'eau (et sortie) à la journée??? bon un micro cela pèse quand même dans les 600kg, mettre à l'eau à partir d'une cale, cela se fait, mais c'est quand même une manip à faire, seul et selon la configuration des lieux, c'est pas évident (il y a le bateau, la voiture) ... il peut être inévitable de se mouiller à l'aller et au retour, si la cale est pas assez en pente, c'est compliqué de ne pas immerger la remorque (ce qui est très mauvais pour sa santé), s'il y a de la pente, cela tire sur l'embrayage à la sortie, selon les cales, ce n'est pas possible à toute heure ...bref, c'est pas un dériveur léger.
Il me semble plus raisonnable de prévoir une mise à l'eau pour un grand WE ou pour une semaine de vacances.
S'il faut mater+armer, démater+désarmer, il faut soit un système simplifié (cat boat par exemple), soit une super organisation/entrainement (de préférence les deux) sinon, vous vous découragerez.

Stabilité, il faut distinguer stabilité aux petits angles et stabilité aux grands angles,
un bateau peu être stable aux petits angles (donc rassurant) et peu stable aux grands angles (donc capable de chavirer et de ne pas se redresser) comme un multicoque ou l'inverse comme un quillard de sport.

Bonjour Red x

Tu as
le dufour T6 6m30

Dans les 5m50 il y a le corsair une légende.

Le Moko

Merci pour vos réponses. Et quelle différence avec un pêche promenade type menhir ou pirhanna ?

Ne sont-ils pas plus stable, moins sensibles au gîte par vent de travers par exemple, du faite de leur carenne et de la surface de voilure ?

Bonjour Red-X, pour des sorties à la journée la liste des bateaux que tu annonces est la plus adaptée. Les bateaux de plus de 6 mètres qui te sont proposés comme le Start6, Bahia, Dufour T6, Blue Djinn, sont de bons bateaux mais nécessitent une logistique assez conséquente pour le matage, la mise à l'eau, rendant une navigation journée quasi impossible.
Le First 18 sera le plus difficile à l'eau à cause de sa dérive qui ne s'escamote pas dans la coque

Ça ressemble quand même beaucoup à un pêche promenade.
S'il est plus léger la mise à l'eau sera certes facilitée, mais il aura moins de lest et gitera plus facilement. Il ne va pas non plus bien remonter au vent avec sa dérive triangulaire peu profonde. Accessoirement il n'y a que deux couchettes.
Rien à voir avec un Microsail par exemple.