Conseils sur le choix d'une annexe pour petit bateau de 5,40 m, AX1 ou AX2 ?

Les anciennes AXI, sans tableau, ne pouvaient être propulsées qu'à la pagaie. Le montage d'un support moteur amovible n'étant au top.

En revanche les nouvelles AX1
www.discount-marine.com[...]roll-up
me semblent nettement mieux et devraient convenir pour ton petit bateau...voir pour un futur plus grand.

Mais tu n'es pas obligé de mettre un 3 CV...!!!
Essaye de trouver un petit 2 CV 2 temps, d'occasion, ( ~12 kg) qui fera parfaitement l'affaire.
Pour mon AX3 j'ai un Suzuki 2 CV depuis 1995...
www.leboncoin.fr[...]694.htm

Bravo....tu ne perds pas de temps !

C'est vrai qu'au niveau moteur d'annexe, c'est bizarre, on ale choix entre des 2T anciens légers et increvables; et des neufs 4T plus lourds avec l'entretien d'un 4T..........

Faire attention aux dimensions pliées données par le constructeur, il est très difficile de retrouver le packaging d'usine surtout en le faisant sur le pont du bateau!
Gégé

Quelle est l interet d une annexe sur un bateau avec rien en tiran d eau ?

Penses à la place que prend cette annexe dans ton cockpit quand tu la gonffles...

Bref petit bateau petit probleme ....
Annexe inutile !

Plus je navigue, moins j utilise l annexe
au point de ne meme plus embarquer le moteur
À la nage avec un sac etanche, ça le fait tres bien

Je vais opter pour un canoe gonflable, parfait dans la plus part des cas

Bonjour et bonne semaine à vous tous
j'ai acheté (Annexe Presto II à plancher latté )le prix est de 350€ elle est vendue dans son sac avec le gonfleur, le petit siège, le kit réparation je pense que le prix est correct
Jean

C est très bien quand on est jeune avec une mer d huile et pas de vent....
Tu te fait prendre une fois......et donc tu perd de l argent à la revendre.

Suis les annonces d'occases sur les annonces du Bon C.. il serait étonnant que tu n'en trouves pas 1 qui te convienne. Le kayak gonflable, c'est quasi le même poids que l'AX2 . Il faut surtout qu'elle entre une fois pliée, là oû tu peux la caser .

Bonjour. Voir aussi de ce côté là
www.decathlon.fr[...]27.html

Je trimballe la mienne depuis plusieurs années et je n'ai pas de moteur. Pliée, elle prend très peu de place et ne pèse que 9kg. Motorisation électrique ou thermique
et peu aussi être gréée d'une voile.

Il y a bien longtemps j'avais une zed2 et dans le coffre y rentrait aussi un bib classe5 et pourtant, le bateau était petit(Loctudy)

Nossi : Tu m'as chatouillé le neurone, car je recherche une annexe.
www.sevylor-europe.com[...]10.aspx indique PVC
www.sevylor-europe.com[...]55.aspx aussi pour la moitié du prix...

Ça me fait penser à monfrere cadet, proprietaired un leader 5.15 avec 40 ch au fesse

il a commencé par acheter un taux de soleil
4 metres sur trois.....
et quand il s est rendu compte qu il ne pouvait pas l utiliser
il me l a donné

puis ce fut l annexe
une belle 2.40 avec un 2 ch honda
quand il s est rendu compte qu il n avait pas la place de la gonfler dans son bateau,
pas plus que la remonter à bord
il a fait le bonheur du bon coin
et le moteur tout neuf depuis 10 ans, pourrie dans un garage

bien sur, il a l eau sous pression
la tele, 2 ou 3 gps plus navionics sur son téléphoné
ce qui ne l a pas empeche de se paumer dans le golfe du morbihan
un jour de brouillard

par contre, pas de compas digne de ce nom

Bref, un automobiliste sur l eau qui se croie à la barre d un navire

Aucun rapport avec les preocupations de notre amis hardy, promis !!!!

Promis, aucun rapport avec notre amis hardy
Pour de vrai, t inquiétes,
j ai pris suffisament de baston et fais de conneries comme tous ceux qui naviguent pour ne pas me la peter
surtout comme le frangin ;-)

@ HARDY
que penses tu de ça?

www.leboncoin.fr[...]255.htm

ça m'a l'air adapté à ton problème?

bonjour
vous pensez quoi des annexes bigship ? en plancher à lattes elles sont drôlement moins cheres que les bombards... ça explique d'ailleurs une partie de la réponse :)

Au fait bon courage pour tracter une annexe à fond latté derriere un bateau moteur

Si tu arrives à faire dejauger le bateau
Tu n auras plus d annexe derriere
Promis....
Il se forme à l arriere de l annexe
Juste avant le tableau arriere
et sous l annexe
Une onde qui bloque devant le dit tableau arriere
Et ne peut s evacuer

Si tu forces tu arraches tout
C est pour baboujoli

En hivers en med essaies les p9rts pour debarquer mamie
Ca sera moins risqué que de la faire passer par l annexe

Je déconseille totalement de conseiller à quelqu'un de tracter l'annexe. Cela peut convenir pour changer de mouillage sur quelques centaines de mètres, mais pas en navigation. Tous ceux qui ont vu le vent monter alors qu'ils tractaient l'annexe le savent. Depuis que j'ai retourné la mienne (il y a 20 ans), et perdu tout ce qui était dedans... je le rentre systématiquement !

Bonsoir. Si le moteur est léger, la batterie ne l'est pas et l'embarquer et débarquer à chaque fois ne serait ce que pour la recharger est à prendre en compte sans oublier le vol quand à la puissance, c'est selon vents et courants mais reste une bonne option.

C est l avenir à condition de pas utiliser un groupe électrogène pour recharger la batterrie

Bonjour si tu as plus d'un passager à débarquer en plus de toi prends plutot une AX2 avec un moteur 3,5 CV, ou une annexe rigide avec un grand aviron pour godiller efficacement, si vous n'etes que 2 le kayac gonflable biplace avec 2 pagaies est trés efficace , si tu as un tout petit budjet récupère un vieil Optimist, installe une quille longue en contreplaqué reprise dans le puit de dérive, une encoche dans le tableau arriére pour godiller sinon tu as la chambre à air de tracteur pour faire des ronds dans l'eau en godillant à l'envers Bernard Moitessier s'en est contenté

J'utilise ce gonfleur depuis plusieurs années. efficace pour gonfler vite, et surtout pour dégonfler suffisamment pour plier ranger plus facilement . Par contre, à mon avis, dans ton cas tu pourrais éviter le moteur car avec ton bateau et son tirant d'eau tu peux approcher suffisamment du rivage donc ça réduit les distances à parcourir. Moins de gymnastique pour descendre et adapter le moteur à chaque usage et donc tu peux ainsi éviter le tableau AR donc moins large et plus facile à ranger.
Surtout que l'on est 2 ou 3 en général sur ce type de bateau...
Je parle par expérience car avant, mon bateau était grand comme le tien à peu près, mon annexe faisait 2 m le boudin faisait tout le tour du bateau, à 2 c'était impeccable, on se déplaçait à l'aviron ; maintenant j'ai plus grand mais j'utilise le moteur très rarement car inutile le plus souvent, même si mon annexe est plus grande (2.40 m). Mais c'est plus difficile à ranger, le tableau est plus large...
un simple avis, même pas un conseil...

Comme indiqué plus haut le kayak gonflable, c'est bien. J'ai pour mon petit astus 20 une gumotex, le modèle de base, un Twist2. Moins bien que les Gumotex standard, mais légère (9 kg), 2 places et contrairement aux annexes citées ici , elle marche remarquablement à la pagaie, même avec du vent.

Je reviens rapidement sur ces conseils et principalement ceux de Sortilège (les conseilleurs n'étant pas les payeurs) , oui, un petit bateau permet d'arriver sur beaucoup de lieux grâce à leurs petits tirants d'eau et avant notre départ pour le Golfe du Morbihan et la baie de Quiberon, parti pour acheter une annexe pour un First 18 (5.50m), j'ai bien lu tous les avis que je voyais un peu partout avant.
Moralité, je n'ai pas acheté d'annexe et je regrette bien!
effectivement, si l'on va de ports en ports en été, aucun besoin d'une annexe (grand ou petit bateau d’ailleurs).
En revanche, dans beaucoup d'endroits, grand ou petit bateaux, il faudra m'expliquer comment on fait.

et pour revenir sur ma petite expérience de cet été:
Port de Houat, sur bouées, un service de navette en été jusqu'à 20h donc pas de resto le soir...

plage de Houat, on a voulu beacher et le seul endroit qui le permette plus ou moins, vu le courant et avec de mauvais conseils (toujours le même adage...) on c'est fait rosser à la côte un petit moment (merci les gars du coin pour les conseils!! avec une petite fille à bord, j'ai adoré!) on a donc fini au mouillage sans descendre! (très sympa!!!).
Il d'Hoedic, vu l'expérience de Houat, on y est pas allée en parti pour cette raison, compliqué de descendre pour visiter et profiter sans sauter à la nage (et en voyage, de quoi visiter et rester au resto le soir, ça fait parti des plaisirs alors rentrer à 1h00 à poile à la nage avec une petite fille, ce n'est plus du plaisir...)
St Goustan (heureusement que nous étions là bas pour les premiers jours de septembre), prêt d'annexe par le port sinon, on l'aurait regardé de loin ce joli port car faire traverser la rivière à ma fille avec le courant qu'il y avait et le froid pour après se peler dans un bateau de 5.5m, génial!
Sauzon! encore merci à nos voisin qui nous ont prêtés leur annexe, on a pu descendre manger!!!
mais on a pas pu visiter car on ne pouvait pas abuser tout de même.
Quand à Ster Vraz qui était pour moi le point d'orgue de ces vacances, c'est tout simple, on y a pas était car sans annexe, que ce soit pour tendre un orin ou encore descendre sur la plage, c'est mort!

alors, je suis peut être un blaireau, pas un vrai marin et trop douillé comme garçon mais en tous cas, avec des conseils de vrais hommes comme ceux de Sortilège, bien loin de son "couillon" de frangin et bien on peut surtout passer à côté de bien des plaisirs! et ce n'est pas une question de tirant d'eau! j'y ai bêtement cru mais ce serait oublier bien des choses... et puis finalement, ses conseils ne sont'ils pas ceux d'un plaisancier du mois d'aout? (nager avec un sac étanche pour rejoindre le bateau...)

Bref, on part en virée du côté des pertuis charentais d'ici quelques jours et je ne referais pas la bêtise!
Une annexe nous permettra notamment de pouvoir débarquer sur l'ile d'Aix car hors saison, pas de navette pour débarquer et vu que je compte bien boire plus qu'un verre de rouge à table, l'option de retourner au bateau à poile en portant mes fringues à bout de bras, je vais éviter.

bref, oui une annexe sur un petit bateau c'est merdique mais sans c'est bien pire!
alors petite nav selon le temps, on tracte si l'on a pas le courage de ranger et longue nav, temps incertain ou encore courageux, on plie et on sangle sur le pont ou fourré dans la cabine.

bjr,
tout dépend de ce que l'on met dedans .....
deux rudbymen de 120kgs ou deux stockfish de 40kgs
alain :-p

Quelle annexe pour charger trois gros de 90 kilos quelques provisions genre pack de bières carton de Ricard etc..?

Je voulais dire sont bien!

Bonsoir. Je ne sais si çà existe encore mais lorsque j'avais mon loctudy, 5,2O m de long, je mettais une ZED 2 + une survie du même fabriquant(zodiac)+ les béquilles et j'en passe d'autant que j'étais équipé d'un moteur fixe.

L annexe est indispensable pour le ravitaillement, car ramener des gericans de GO ou des pac d eau c est très complique a la nage ou sur une planche gonflable.
le moteur est aussi obligatoire face au vent bien charger de victuailles...meme si on 20ans.
J ais attendu plusieur années pour en acquérir une vraie, ad acastillage vend des plastimo optimiser qui ne sont pas trop lourde à un prix raisonable...

240 kg dans une AX 2 ? Ca me parait optimiste. J'ai eu le tord d'embarquer un copain de 100 kg et sa copine de 50. + moi de 80, soit 230 kg. Dans le port de Groix pour aller des bouées au quai, on était au raz de l'eau. Pas grave, juste rigolo

ce qui l'est moins, c'est que mon annexe chérie que je soignais en la rinçant tous les ans, et que j'avais depuis 20 ans sans la moindre fuite, mon fond s'est décollé

ceci dit, j'espère que celui qui a lancé le fil n'attend pas nos conseils depuis 2 ans et demi :mdr:

je crois que le problème de cette annexe, c'est quand un gus de 100 kg met son pied sur une seule latte pour embarquer. C'est le collage immédiat qui encaisse les 100 kg. Alors maintenant je met au moment d'embarquer une longue planche dans la longueur, avec obligation de poser le pied dessus; ça réparti la charge.

seul à bord j'utilise un engin de plage acheté avec les rames 22 € à Carrefour. le gonflage est très rapide et j'ai pas peur de me la faire voler.
Dès que l'on est quatre à bord gonflage d'une annexe de 2.4 ml et vieux Tohatsu 2.5 ch, on mêt trop d'argent dans cet accessoire annexe...

Bien vrai,
en 2016 j'ai été 7 mois sur mon F325 seul et 12 jours dans un port, mais compte tenu du prix prohibitif des annexes et de leur faible longévité, j'utilise pour moi seul une annexe à 20€ réparée une ou deux fois puis jetée, leur volume gonflé est suffisant pour moi et mes provisions de bouche, quelquefois limite avec mon vélo et une fois dégonflée prends le volume de quatre assiettes.

Désolé earendil si mes propos ont pu te vexer.
Ceux ci ne t'étaient en aucuns cas destinés car bien au contraire, tes conseils comme tous ceux glanés ici pour cette croisière m'ont étaient précieux pour réussir ces vacances.
cette critique sur les conseils de beachage est orienté sur ce que j'ai pu avoir comme conseils donnés sur place le jour même dans la zone de mouillage.
n'étant pas un grand marin, loin de la et ne connaissant pas la zone, j'ai fais comme souvent, la démarche de demander conseil aux gens sur place et ce fût une mauvaise idée ce jour là.
de plus, sur cette zone ou nous avons tenté l'échouage, un voilier open de même dimensions (mais intégral lui) était déjà beaché et à sec ce qui nous a bêtement laissé penser que c'était ok.
c'était clairement une erreur de ma part bien que le très faible courent comme la très faible houle ne m'aurait laisser penser que l'on aurait pu se faire secouer comme ça.
le vent quand à lui était un vent de terre, tout semblait calme.

Mais le propos était principalement, par mon expérience passée, d'abonder dans le sens d'un besoin d'annexe y compris sur un petit bateau.
Je me suis donc permis d'intervenir sur ce poste afin qu'a sa lecture, le propriétaire d'un petit bateau qui se pose la question de l'annexe ait différents avis pour se forger le sien.
alors désolé si mes propos ont pu sembler aigres, car cette croisière fût géniale mais effectivement, la problématique de l'annexe c'est posée et aurait pu être bien plus pénible sans la gentillesse des gens du coin pour nous dépanner.

Du coup, je suis allé chercher hier, une AX3 aero trouvé sur le bon coin pour 100€, je suis conscient que ce n'est peut être pas la plus adapté au bateau mais à ce prix là pour une annexe en excellent état bien que pas toute jeune, je n'allais pas faire la fine bouche.
d'autant plus que j'ai eu la même reflexion que toi, le moteur du bateau devient le moteur de l'annexe ce qui devrait nous permettre d'aller explorer un peu les recoins près des prochains mouillages.

donc merci à vous tous pour vos conseils qui sont précieux et mon message premier était non pour "cracher dans la soupe" mais bien pour aller à l'inverse des messages de sortilège pour qui une annexe sur un petit bateau était une hérésie et qui ironisait sur "les plateformes hélicos" "les automobilistes en bateaux" etc...