frigo ou pas ?

bon alors je suis pas en grand voyage, en Bretagne et pas sous les tropiques mais j'ai fais le choix de ne pas en avoir... c'est beaucoup d'emmerdes en moins et je suis hyper autonome avec mon petit panneau 60W orientable et mes 2*70AH qui servent au démarreur, au pilote, aux instruments de navigations.

Et puis pour la bière fraîche, je met mes bouteilles dans les fonds ou dans un filet à trainer dans l'eau au mouillage (merci la Bretagne).

Je ne saurais pas m'en passer mais j'opte pour un format standard électroménager facilement remplaçable, si besoin, à des prix largement inférieurs aux produits typés marine qui de toute façon ne durent pas toute la vie.
Il y a forcément une question de place et un soucis d’énergie car ce sont des gros consommateurs même en A+++

Tout seul service minimum pas de frigo, si madame embarque évidement va falloir améliorer l'ordinaire...

J'ai perso opté pour une glaciere waeco à compression 18l,ca consomme quasiment rien et pas besoin de construire un coffre-fort isolé dans le bateau, la bière y est très fraîche

C'est ça, la navigation en "solitaire" ou presque. On "converse" avec les aliments, ça occupe...
;-)

Moi aussi, comme Phazon : glacière Waeco 18 L.
C'est un vrai frigo à compression (pas une glacière) qui fait entre 5° et -18°. Ça consomme rien, et ça fait du vrai froid !!!
Au réglage minimum, à 5°, on a le froid du frigo de la maison...
J'ai regardé le fonctionnement chrono à la main : Quand il a atteint sa température (une heure après l'avoir branché), au réglage minimim (5°) il tourne 3 minutes par demi heure (1/10 du temps.
Bon, si on veut plus grand, y'en a aussi.
En plus, y'a rien à bricoler : On pose, ça marche. J'ai juste installé un inter avec fusible spécialement pour ça.
J'en suis ravi !!!!!

Les tomates sont bien meilleures conservées à température ambiante... je n'ai jamais eu de frigo en grand voyage pendant des années. J'achetais les tomates vertes, je les mettais sur des clayettes ajourées, à lumière ambiante, On les consommait au fur et à mesure du murissement, j'en ai conservé ainsi pendant toutes les traversées.

Bonjour Flora,
A part les pommes, mes fruits sur clayette se sont tous gâtés !!! à cause de la gîte! :-(
Une copine les mettait dans des torchons dans un panier en paille. Apparemment, elle les a bien conservé pendant sa transat retour.
Aujourd'hui, les fruits et légumes passent souvent dans le frigo avant d'être vendu. Pas toujours facile de trouver de bons produits même au Marché.
J'avais fait un plein de produits frais au Marché de Mindelo, tous fichus au bout d'1 semaine, et pourtant j'avais fait attention à étaler l'état de mûrissement quand je les ai acheté. Super déçue!
Heureusement que nous avions des conserves et la vieille méthode de ma gd-mère pour le reste.

Et oui, et je pense que mes clayettes étaient mal conçues :(
Avec les fruits gâtés mais pas trop fichus, je fais des compotes, ou des crumbles (si les conditions de nav sont calmes, of course!)
Pour répondre à Carthage, les pommes de terre se conservent très bien aussi pendant plusieurs mois même sous les tropiques si elles sont saines et propres, placées dans un gd sac en papier (type Agrial pour les grains de maîs) sous les planchers. Celles du potager de mon père se sont gardées jusqu'aux Açores pendant notre boucle Atlantique !!

bonjour
tout dépend de ton programme !
perso avec Aupilau qui ne fait jamais des traversées de plus de 24 heures en méditerranée j'ai une glacière
bien remplie de glace pilée ou de pains de glace on tient 48 heures de frais
avec le temps je suis devenu expert sur la chasse aux glaçons dans les ports où je fais escale, rarement bredouille

je ne donnerai aucun avis car chacun a un programme et des priorités différentes, moi j'ai fais le choix ( approuvé par mon épouse ) de ne pas avoir de frigo, on s'en sort très bien avec 2 bouteilles d'eau congelées tous les 48 heures, comme cela je suis plus cool avec ma consommation d'électricité que je réserve pour mes pilotes. Mon programme est de passer au moins une nuit sur 2 dans un port ( c'est surtout qu'on adore les resto....un soir sur 2 )
et puis je n'ai pas envie d'installer un portique avec panneaux solaire et éolienne, c'est aussi un choix, mais je comprends que vous en fassiez d'autres.

Les bouteilles de 1,5 litres d'eau de source congélée se trouve dans la quasi totalité des ports que j'ai fréquentée en général dans les capitainerie. Très pratique et très suffisant pour mal de choses.

Beaucoup de choses se conservent mieux au froid...et certaines boissons se dégustent froides. La liste des produits qui ne se conservent qu'au froid est quand même longue. Mais on doit pouvoir s'en passer et vivre comme Robinson.
Moi ce que je regrette c'est un congélo car aux Antilles il y a très peu de boucheries. Les viandes se vendent congelées mais par lots importants. Une côte de porc ça n'existe pas, une douzaine oui. Donc si pas de congélo on ne peut pas acheter à moins de nourrir son ponton.
Ça consomme un peu. Il suffit d'avoir des panneaux et/ou une Hélolienne et hop on est complètement autonome.
Donc globalement je n'imagine pas de m'en passer.

" La liste des produits qui ne se conservent qu'au froid est quand même longue"
Non elle est très courte et ce sans vivre comme un Robinson

Bon

J'imagine que tu es pour la conservation en boite plastique avec un couvercle souple ok je s...:acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

Le Moko

On peut s'en passer c'est sur. Dans ma famille lorsque j'étais très jeune un de mes oncles n'avait pas de frigo. Uniquement un garde manger grillagé placé dans un endroit frais. Le plus fort c'est qu'il pêchait beaucoup dans son écluse et il arrivait à conserver son poisson. Mais c'était une autre époque.

@baboujoli
Aux Antilles l'eau de mer était 27° en juin. L'air etait lui a 30°.....ca refroidi pas beaucoup !

Moi je répondais en tant que plaisancier effectuant de longs séjours sur son bateau. Plaisancier qui n'a pas envi de s'ennuyer a faire des conserves, a manger du beurre mou, des laitages et des bières chaudes. A supprimer de son alimentation toutes formes de viandes et de poissons etc...
Mais dans le cadre de day boat, voire de petits séjours de quelques semaines ou de plus on va aller au Restaurant et ou l'on fait des courses tous les jours je pense que là effectivement on peut se passer de frigo. Il m'est arrivé de louer des bateaux en Croatie et en Grèce dont les frigos étaient là. ..mais ne fonctionnaient pas. Pendant trois semaines nous nous en sommes passés, c'etait pas mortel.

Bonjour
On peut aussi avoir des mâts en poteau télégraphique et passer par les 3 caps... (Chapeau à ce Monsieur).
Pour le frigo, c'est la conso électrique qui pose problème, si non tout le monde en aurait un, enfin je crois. Pour avoir voyagé de longues années sous les tropiques avec un voilier de 10,30m je peux témoigner que c'est très très utile + le plaisir des boissons fraiches, si on ne profite pas de la vie dans ces circonstances c'est dommage.
Ma solution : acheter un frigo en Kit, groupe Danfoss, évaporateur avec tuyau de 1,5 m (si ma mémoire est bonne) le tout pré-chargé avec raccords rapide (pas de perte de gaz, pas besoin du frigoriste), construire un frigo super isolé.
L'inconvénient d'un groupe dans un bateau est la ventilation, ça brasse vite de l'air chaud. J'ai résolu le problème avec une plaque de refroidissement sous marine en cupronickel (ça se trouve facile) Pas d'encrassement dissuasif, plutôt moins que la carène.
Quand on ouvre la porte d'un frigo, tout l'air froid tombe par terre. J'ai donc construit la caisse de mon frigo avec ouverture par le dessus et une isolation très efficace (12 cm de mousse + 1 cm de complexe multicouches. Petit volume, 47 L, ça suffit largement.
Résultat un frigo qui consommait 12 amph/jour.
J'ai refait la même chose sur mon camion 4x4 (pas le refroidissement dans l'eau....lol...), nous allons dans les déserts et toujours une conso très faible.
Dans les deux cas, panneaux solaires, pas besoin d'une grosse installation ni grosse batterie de service.
Je faisais bien sûr aussi des conserves, c'est autre chose et pour d'autres circonstances. Ouvrir une daube de bœuf par mauvais temps pour se remonter le moral... c'est top !
Bon apéro. Santé !
Cordialement
Yves

"On peut aussi avoir des mâts en poteau télégraphique et passer par les 3 caps"
Ben non maintenant c'est des mats creux en composite bambou /carbone :-)

Le frigo est associé au fonctionnement automatique du moteur (pas d'intervention manuelle!!)de temps en temps la biére est fraiche . Pour le reste madame cuisine le frais du jour et pour le lendemain ,pour le troisiéme jour conserve, bien evidement tout depend de la zone de croisiére de la durée , port, mouillage, ....perso 13 ans en méd sans probléme

Le mode de vie peut changer. Aujourd'hui on se rase de moins en moins et pour certains on se lave quand on peut. Comme quoi, vivre de manière rustique redevient peut être une nouvelle mode. C'est un peu de l'humour, quoique ?...

Curieux car pour moi qui passe 6 mois sous les tropiques, le frigo c'est indispensable, le dessal par contre c'est inutile. J'ai 500l de réservoir et ça permet de faire sa toilette pendant quelques jours.

Et bien moi frigo, congélateur, machine à laver et surtout Dessal attelé indispensable pour moi... Comme quoi ce ne sont que des envies et des désires personnel selon la façon et les endroits ou l'on navigue.
pascal :alavotre:

entièrement d'accord avec toi Laurent, d'autant plus que moi, si j'installe tout celà, c'est juste parce que je pars pour un bout de temps et lorsque que j'étais au Antilles, faire de l'eau est quand même un peu chiant, laver son linge, pareil, sans frigo à par si t'es végétarien c'est tout de même compliqué et quand tu pêches une dorade ou autre gros poisson, acheter de la viande pour plusieurs jours, le congél et bien pratique quand comme moi on la place bien entendu, mais en côtier, surtout en France ou tu as un port d'attache, seul le frigo avec éventuellement un freezer me servirait ou plutôt, m'a servi :heu:
Sinon, les glaçons je m'en tape, j'aime ma boisson juste fraiche ;-)
Pascal :alavotre:

L'aspect technique, place, énergie ne permet pas forcément tout, pour ce qui est de l'aspect confort lorsqu'on est pas seul à bord il me semble que ce sont les premiers intéressés qui doivent se prononcer sur l'utilité du frigo.

Mais je suis vieux, moins il nous reste de temps à vivre, moins on a le droit de le gaspiller en se privant

Aux Antilles, je n'ai jamais démarré ni mon groupe ni mon moteur pour avoir du jus, j'avais 500 watts en panneaux et maintenant j'en ai rajouté 600 sur mon cockpit, ça devrait suffire d'autant plus que je m'équipe aussi de lithium 600 AH pour être tranquille.
Pascal :alavotre:

Perso en cotier j'ai ramé de nombreuses années avec des glacieres puis une glaciere electrique de rendement mauvais...et depuis que j'ai un vrai frigo c'est top!
J'ai eu aussi sous les tropiques un frigo mixte gaz et elec et ça marchait bien au gaz avec même des glaçons. Maintenant chacun ses choix, mais un frigo ça peut aussi s'éteindre et faire une glaciere ou un coffre si pas d'elec...

Je suis surpris du grand nombre de moussaillon qui fonctionnent sans frigo .J 'aurais pas cru .Evidemment ça dépend du programme ,vie a bord longue période ou pas ,mais pour les croisiériste dont je fais partie ,pas mal s'en passent et je croyais pas cela .
J'en ai jamais eu ,même quand je vivais a bord ,et même si c'est un trés bon confort ,avec un peu d'effort on peut très bien faire sans, .Ma cale est assez tempérée ,enfin ça dépend des jours ...

Lors de notre transat,sur un plus grand il avait servi a rien .

Entièrement d'accord. On ne peut pas toujours tout se permettre mais la vie est trop courte pour qu'on se prive de ce qu'on peut se permettre.

Cela me fait penser à l'histoire d'un type qui va voir son toubib et lui lui:

-Dites dr il paraît que si ont fait attention on peut vivre centenaire
-Oui c'est vrai, vous aimez des bons gueuletons?
- Ah non jamais je fais attention
- Vous fumez?
-Ah non jamais
-Vous prenez une cuite de temps en temps?
- Ah non je ne bois jamais
-Vous vous épanouissez sexuellement
-Ah non pas trop
-Bon alors pourquoi voulez vivre 100 ans ?

Dofin, je partage entièrement ton avis et je ne pense pas avoir écrit le contraire. Je ne vois pas l'intérêt d'avoir quelque chose dont je n'aurais pas besoin.

L'auteur du sujet n'est pas sûr de l'utilité du frigo et je donne mon avis qui vaut autant que l'avis contraire d'une autre personne. Bon en théorie uniquement je te l'accord...

Donc en ce qui me concerne je juge que cela m'est nécessaire, pour moi c'est un besoin selon la notion qui m'est propre. Si je peux me permettre j'installe aussi un congélateur pour régaler mes petits enfants quand ils viendront me voir, ils adorent les crèmes glacés. C'est ma notion de voir les choses ce qui inclue l'idée que même si on a pas besoin il se peut que les autres cela leur fasse plaisir...

Ce n'est pas qu'un question de pouvoir se permettre .
Mais une notion propre a chacun de savoir ce qu'on juge nécessaire ou pas .
Qui inclue l'idée que tout le monde n'a pas les même besoins ,et doit donc écarter tout jugement de ce qui est bien ou pas .

Ma femme débarque si le frigo s'arrête ! Ca peut être un critère important voire primordial dans le choix d'avoir ou pas un frigo. Fonction évidemment de la stratégie matrimoniale que l'on veut développer.....

L'avis fort intéressant, du propriétaire de Banik, sur le frigo trimixte dont l'équipage a bénéficié en voyage :

"Ca marche en 12 volts quand on fait du moteur et en 220 ou 110 volts à quai.
Ca marche au gaz pendant des semaines dans un mouillage perdu, Ca marche au gaz également durant les longues traversées au portant... Il n'y a qu'au près serré qu'on le coupe."

Je dirais frigo et si possible congélo, car certains endroits sont quand même bien démunis en bouffe (Cap Vert par exemple) et ça dépanne ! Pour stocker la pêche aussi. Je n'en ai pas mais tous les copains qui l'ont sont ravis. Maintenant, il faut assurer en production c'est sur.

Le problème de ces frigos trimixtes à absorption est leur rendement en 12V qui est très mauvais par rapport à ceux à compression. Il faut aussi rajouter tous les dangers inhérents au GAZ en navigation.
Un frigo à compression bien pensé et bien réalisé (ce n'est pas trop difficile à faire) n'est pas si gros gouffre électrique. Avant de passer aux LED, je me suis aperçu que, la nuit, les feux de routes consommaient plus d'énergie que le frigo.
Pendant notre voyage d'un an, le frigo (env.130l à ouverture sur le dessus) a été allumé dès le départ et éteint au retour. Comme à la maison il à tourné 24/24 sans que cela nous pose problème. Les plus gros consommateurs étaient en fait l'informatique à bord au mouillage et le pilote en navigation quand nous n'étions pas sous régulateur.

Pour info, production d'énergie, uniquement par panneaux solaires sur notre parcours (boucle atlantique "classique").

Franck.

Pour Carthage, la plaque de refroidissement en cupronickel se trouve facilement chez les Ships, plutôt ceux qui vendent le frigo en kit. Avec internet on trouve tout...!....lol
C'est un gros plus pour le rendement du fridge (pour les bateaux acier ou alu, il faut sans doute bien se renseigner pour les compatibilités/précautions).
L'avantage d'un frigo en kit c'est qu'on doit fabriquer la caisse sur mesure, et qu'on peut la loger dans des endroits petits, par forcement "d'équerre". Le fait de pouvoir déporter le groupe facilite aussi les possibilités. Du coup ça peut s'envisager même dans un petit bateau, dans des endroits "interdits" avec un frigo "tout fait".
Comme pour moi une navigation hauturière ne s'envisage pas sans régulateur d'allure, la question du bilan électrique journalier se réduit bcp.
Pour vivre heureux, minimiser les besoins en énergie électrique est bcp plus facile que de fabriquer et stocker bcp d'énergie.
Quant au frigo avec une flamme "à l'air libre" dans un bateau, là oui, si c'était la seule option je n'aurais jamais de frigo !
Cordialement
Yves

Voici une formule empirique: charge en Ah = Puissance panneaux en W x. Coef k
Le coef varie de 0,20 à 0,35 selon la zone et la qualité de l'installation.
Exemple, panneau de 100W, coef. 0,3 . Charge journalière = 100x0,30=30Ah
Ce qui semble suffisant pour un petit frigo bien isolé .

www.hisse-et-oh.com[...]tteries

OUI le bilan de conso journalière est très important pour calculer son installation électrique. Ce bilan varie dans des proportions considérables (de 1 à 10 ou plus) suivant équipements à bord.
Impossible de répondre sans ça.
Il faut y ajouter le critère "autonomie pour journées sans soleil", autrement dit il faut un coef multiplicateur au bilan journalier, variable suivant son ressenti et/ou besoins. Il faut aussi savoir si on navigue sous les tropiques ou en Suède...!
Il vaut mieux calculer en AmpH plutôt qu'en watt, ça évite des pièges.
Avec ces critères on peut commencer à calculer... lol
Cordialement
Yves

Bonjour,
je n'ai pas encore de panneau solaire mais nous y pensons.
Apparemment les groupes froid d'il y a encore quelques années consommaient beaucoup plus que ceux de ce jour, mais peut-être me trompe-je ??
En tous cas, c'est bien agréable d'avoir un peu de froid durable à bord.
Les œufs, les patates et les tomates je les mets pas au frais par contre le poisson, la viande et le muscadet si!

Bonjour Jacques,
Je pense que je ne vais rien t'apprendre, mais il est nécessaire que la grille de ventilation soit bien propre et sans poussières pour que l'ensemble fonctionne bien sans trop consommer... du moins c'est ce que j'ai pu remarqué... et de temps en temps un bon dégivrage du frigo aussi...

Je donne mon exemple :
1 panneau solaire 125 W, plus les navs au moteur...
Avec 4 batteries de 90 ah (au total), je n'ai aucun souci, même plus j'y pense. Mon frigo Waeco à compresseur ne se fait pas remarquer du tout : Entre avant de l'avoir et après, je n'ai vu aucune différence. Il a une puissance de 35 W, mais ne tourne que le 1/10 du temps à +5°. Il consomme donc énormément moins qu'une ampoule de tête de mat de 20 W, allumée en continue !
On a la consommation minimum par ailleurs : Démarreur moteur, guindeau (tous les jours), GPS traceur, pilote barre franche, recharges électronique (ordi, tablette, smartphones... etc), éclairage et feux de nav (tout à led), musique, frigo Waeco 18 litres (35 W)...
www.cdiscount.com[...]18.html
Voilà ce qui en est dit en terme de courant absorbé :
"0,38 Ah/h à une température ambiante de +20 °C, 0,64 Ah/h à une température ambiante de +32 °C, et avec une température intérieure de l’appareil de +5 °C"
Il est certain que... avec 2 gros frigos, un congélateur, un déssalinisateur, eau chaude, des pompes sur tous les robinets... etc... etc... là, il faudrait revoir la question sérieusement...