Iles accessibles avec un voilier 5ème catégorie

En Bretagne Nord : Bréhat et Batz.
En Bretagne Sud : Oléron, Ré, Noirmoutier, tout le golfe du Morbihan.

Toutes les autres sont trop loin du continent ?

oui, c'est la théorie, mais avec un mouille-cul de 4 m de long...

Merci de vos réponses !
Oui, en regardant sur la carte j'avais effectivement vu qu'il y avait pas mal de possibilités en dessous des 12 milles. Même Ouessant ne serait pas loin d'être atteignable !
Mais donc effectivement ma question principale rejoint la remarque de Flora : les limites légales ne sont peut-être pas toutes raisonnables avec mon petit tracassou en fonction des conditions de navigations d'un endroit à l'autre.. Mais effectivement j'aimerais bien tenter Belle-île !

Oui, c'est sur que ça n'est pas un foudre de guerre. Quand ça va bien je fais du 4 noeuds. Mais j'ai un moteur de 6 chevaux dessus qui le pousse très bien en cas de souci.

Oui, effectivement c'est mon premier bateau, mais je me soigne, j'apprends tout ce que je peux et j'ai déjà envie d'un plus grand !
Je l'ai eu cet hiver et j'ai déjà fait quelques expériences avec. Je ne suis pas fou, je me fais accompagner par des copains expérimentés quand je tente des choses nouvelles.
Donc : oui, force trois aucun souci. Je suis déjà sorti par force quatre, ça secouait mais ça le faisait aussi. Au delà, je pense qu'il faudrait éviter ! J'ai déjà fait une tentative par force quatre mais avec pas mal de rafales à 6, on est sortis du port au moteur mais une fois dehors on a trouvé que ça secouait trop pour mettre les voiles et on est rentrés. Il faut dire que je ne connais pas encore les limites de stabilité du mataf donc j'évite de tenter le diable...

L'ile Rouzic (ile aux oiseaux des 7 iles) est theoriquement accessible puisque le mouillage a l'ile aux Moines compte comme un abris. Mais je ne sais pas pourquoi avec mon Skellig 1 (4m28, sa voile au tiers et son 6CV au cul) j'ai toujours hésité ! :-D :-D

Bonjour,

Avec une mise à l'eau au Conquet (ou d'Illien), peut être l'archipel de Molène via Béniguet. Mais avec un Mataf, il faut avoir une très bonne couverture météo car le chenal du Four n'est pas toujours tendre.

Philippe

Pas certain que ce bateau ai le droit des 6mn, il ne fait que 4m, il n'est peut être autorisé qu'à 2mn d'un abri ???

Il est classé par Janneau en catégorie 5, donc normalement ça doit le faire, non ?

D'après ce que j'ai compris (les connaisseurs me diront si je me trompe), ce bateau étant classé d'après les anciennes catégories (donc au moment de sa conception) en 5, il est conçu pour pouvoir aller à 5 mn d'un abri, ce qui laisse encore pas mal de possibilités.
Sur la carte de navigation il est maintenant en catégorie C, ce qui permet avec la nouvelle réglementation de naviguer EN THEORIE jusqu'à 6 nm des côtes pourvu que le vent soit en dessous de force 6, établi 27 noeuds et que les vagues soient inférieures à 4m.
Est-ce bien cela ?

il y a des bateaux de 4metres qui ont traversé l'atlantique alors aller à molène ou à houât etc....... ça doit être faisable

Bonjour,
Sauf erreur de ma part, depuis le passage à la nouvelle division 240 (www.ecologique-solidaire.gouv.fr[...]isation ), ce qui fait la limite administrative de navigation d'un bateau est son armement et non plus sa catégorie de conception qui deviens purement indicative. Donc légalement, n'importe quel bateau peut faire n'importe quel programme, du moment qu'il a l'équipement adapté.
Après attention, la division 240 est exprimé en distance d'un abri et non d'un port ou d'une plage : cela est important, car en fonction des conditions météo, une plage ou un mouillage peut être considéré comme un abri par beau temps, mais pas par mauvais temps : "Un abri est un endroit de la côte ou tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire".
Il faut donc regarder les distances sur les cartes, mais aussi prévoir avec la météo.

Après, il y a la question des assurances : la plupart des contrats d'assurance limitent la couverture à la catégorie de conception du navire. En cas d'incident en dehors de celle-ci, pas de risque légal (à priori), mais ton assurance refusera de jouer.

Enfin, il y a l'expérience du marin : faire une traversée vers belle-ile avec un petit bateau comme ça et peu d'expérience me parait osé. Par contre, aller à Bréhat en partant de Loguivy ou de l'Arcouest juste en face est parfaitement envisageable.

Très joli, le Golfe, je n'en doute pas une minute mais pour un habitant de Crozon, c'est pas vraiment local, non ? D'autant plus que comme terrain de jeu pour l'apprentissage (si nécessaire), à côté, il y a quand même la Rade de Brest qui permets de très belle balades.

Philippe

Sinon en parlant de la rade de Brest, des conseils à me donner pour une traversée en direct de Camaret vers la pointe de Saint Mathieu de l'autre côté ? Il y a quand même pas mal de trafic dans la rade...