Osmose Voilier 30 Pieds

Sur un 30pied de cette âge traiter l'osmose ça vaut pas le cout....il coulera pas.
Garde tes sous pour acheter plus tard un bateau plus récent.

Tout est expliqué la dedans pour la technique chalumeau

Que ce soit fait par un pro ou par toi-même, de toute façon il faudra laisser sécher quelques mois sur terre-plein avant traitement. Le bateau n'est pas inutilisable de suite pour autant. Pourquoi ne pas en profiter cette saison et prévoir sa mise au sec en fin d'été? Ne pas hésiter à faire des devis chez différents pro de Bretagne sud, il y a sans doute moyen de "gratter" 4 à 6k€ sur le devis local

Il existe un rabot spécialement conçu pour les coques qu'il est possible de louer dans certains chantiers (ou d'acheter et revendre après). Si je devais traiter la coque d'un bateau, c'est ce que je ferais.
Le rabotage va probablement attquer la première couche de fibre mais c'est pas grave sur les anciens bateaux avec 10 couches de fibre.
Il faut une bonne préparation (et un bon aspirateur) et c'est faisable en une journée.

Pour les bateau construits sur moule femelle, une fois posé le gelcoat la première couche de fibre est un mat, appellée couche dure, dont on soigne particulièrement la pose pour avoir une parfait adhérence au GC (pose quand le GC est encore collant, on parle de GC "amoureux")

Donc quand on rabote un peu de fibre, ne pas trop se poser de questions sur la structure, elle n'est pas endommagée.

Il serait interessant d’avoir qlq photos de tes bulles pour se faire une idee.
Exemple : combien de bulles au mètre carré et quelles diametres?
Parceque entre des bulles d’un centimetre ou de 4 cm et plus ,ce n’est pas la meme chose.
Deja dit plus haut,il ne faudrait pas que cela coute le prix de ton bateau,ou que tu doives le laisser a secher des lustres..
J’ai traité mon gibsea 30 de 78 en traitant bulle par bulle,a la lime electrique,un peu comme une carrie puis rebouché a l’epoxy.

Les gars il faut être un peu sérieux sur des sujets qui meritent de l'être.
un traitement osmose à 10-15ke c'est pas cher ... c'est pas gratuit non plus mais c'est le prix

Je ne sais pas quel métier fait notre Benito55, mais je doute qu'il accepterai d'être payé 5€ de l'heure!
Sauf à dire qu'il considère qu'un ouvrier qualifié ne mérite que le smic!

Un traitement osmose c'est déjà 6 mois sur terre plein minimum ... je vous laisse faire le compte de ce que ça représente en terme de frais
ensuite, niveau matériel et produit on doit être de l'ordre de 2500€ à 3000€, j'inclus tout, y compris l'AF 2 couches. ça je pense que Benito n'y avait pas pensé! mais quand on te rend un bateau, il est prêt à mettre à l'eau!
En général on change aussi les passe-coques sur un bateau qui l'on rabote! et oui, un rabot n'aime pas passer sur les passe coque! et généralement un pro ne remonte pas des vannes: 500€ pour un jeu de randex sur un petit bateau
Ensuite, le rabotage se fait en interne, 1 journée de taf
Ensuite, un sablage, idem 1journée de boulot (ou 800 euros si presté en externe). Cela permet de faire sauter les derniers point de fibre/résine osmosée... opération pas obligatoire mais conseillée)
ensuite séchage avec 1h par semaine pour rincer (au début) et mesurer (ensuite) le séchage. soit 24h de boulot si 6 mois de séchage.
on a pas commencé a appliquer du produit, on est déjà à 40h de travail soit 2800€ TTC minimum + 2500 minimum de grutage + stockage.

ensuite, poser 6 couches d'époxy, avec le protocoles qui va bien c'est encore une vingtaine d'heure minimum
Vient le temps de ratisser pour la que la carène ressemble à une carène (et pas au centurion du voisin de Benito), et là c'est 2 à 3j de boulot pour un pro bien outillé, sans être perfectionniste, mais travail de pro quand même.
reste les passes coques l'antifouling etc une petite journée.
Bref, on est pour cette étape à 50h soit 3500€

Stockage + manutention : 2500
décapage GC : 2800
Produits : 2500 à 3000€
randex : 500€
pose produit et lissage carène ponçage etc : 3500€
Total : 11800 à 12300€ pour un traitement. pour ma part je ne te facturerai pas un centime de moins et je pense que c'est un bon prix qui ne tient pas compte de toute les merdes sur un bateau de cette âge quand tu veux un truc bien.
quid d'une crapaudine
quid d'une vannes merdique
quid d'une osmose vraiment avancée qui mérite une strat
quid d'une coque qui sèche pas après 1 an? on dit quoi au client ?
Quid d'un passe coque de loch introuvable car datant des années hippies...
C'est pour cette raison que je laisse ce genre de chantier à d'autre
surtout que c'est ultra physique pour une bonne partie et que l'on y laisse sa santé.

J'invite ceux qui ont fait un traitement à compter le nombre d'heure (ou de semaine ou de journée) passer et poster des photos de la carène en lumière rasante pour voir le résultat...
Je pense pas qu'il ont passé moins d'heures pour un résultat généralement inférieur à un pro

Maintenant ton bateau ne vaut plus grand chose, donc ne pas le faire n'est pas incohérent. le jour ou un patin de berre passera à travers la coque, tu le posera à la casse.

Après tout, cela ne viendrait à l'idée de personne de faire repeindre une vieille clio 1 disel avec 300 000km au compteur?

Voici une photo bien révélatrice du problème de l'osmose